Neue Führung bekräftigt das Engagement von RBC für die europäische Expansion

LONDON, 7. Juli 2026 /PRNewswire/ --Die Royal Bank of Canada (RBC) gab heute die Ernennung von Sian Hurrell und Robin Beer zu Co-CEOs von RBC Europe Limited (RBCEL) bekannt. Die Ernennungen spiegeln die Strategie von RBC wider, das Wachstum im europäischen Geschäft zu beschleunigen und die Chancen des kombinierten Geschäftsportfolios in der Region bestmöglich zu nutzen.

In ihren erweiterten Funktionen werden Sian und Robin die strategische Ausrichtung in der gesamten Region festlegen und gemeinsam mit dem Führungsteam daran arbeiten, nachhaltiges Wachstum für die RBC zu erzielen. Zudem werden sie für die Unternehmensführung und die aufsichtsrechtliche Überwachung der Kapitalmarkt- und Vermögensverwaltungsaktivitäten der RBC in Europa verantwortlich sein. Beide behalten ihre derzeitigen Positionen als Leiterin des Bereichs Kapitalmärkte Europa bzw. Leiter des Bereichs Global Sales & Relationship Management sowie als CEO von RBC Wealth Management Europe bei.

Die RBC hat eine starke europäische Plattform aufgebaut, die ihre drei Geschäftsbereiche Vermögensverwaltung, Kapitalmärkte und Vermögensberatung umfasst. Diese Plattform basiert auf Zusammenarbeit und wird von dem gemeinsamen Ziel getragen, Ergebnisse für Kunden zu erzielen, die ihnen beim Wachstum helfen. Die Bank hat ihr Kapitalmarktgeschäft über verschiedene Kundensektoren und Regionen hinweg stetig ausgebaut und sich dabei auf Bereiche konzentriert, in denen sie klare Wettbewerbsvorteile hat. Umfangreiche Investitionen in den Bereich Vermögensverwaltung, insbesondere die Integration von Brewin Dolphin, haben RBC zu einem der fünf führenden Anbieter im Vereinigten Königreich gemacht.

„Mit der Integration von RBC Brewin Dolphin sind das Vereinigte Königreich und Europa ein wichtiger Teil unserer globalen Wachstumsziele, und wir konzentrieren uns darauf, unsere Marktpräsenz auszubauen", sagte Neil McLaughlin, Group Head bei RBC Wealth Management. „In einer Zeit globaler Veränderungen im Handelsbereich und in einem fragmentierten Markt konzentriert sich die RBC darauf, mehr Kunden in der gesamten Region vertrauenswürdige Einblicke und Beratung zu bieten."

„Nach vielen Jahren des Aufbaus und der Investitionen sind wir bereit, unsere Wachstumsziele in Europa voranzutreiben", sagte Derek Neldner, Group Head bei RBC Capital Markets. „Wir verfügen über drei starke europäische Geschäftsbereiche, einen vertrauenswürdigen Ruf, beneidenswerte Finanzkraft und Spitzenkräfte. Durch eine geschlossene Zusammenarbeit in der gesamten Region werden wir unsere gebündelte Größe nutzen, um das Wachstum voranzutreiben, mehr Kunden zu betreuen und Marktanteile zu gewinnen."

Medienkontakte

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Informationen zur RBC

Die Royal Bank of Canada ist ein globales Finanzinstitut, das mit einem zielorientierten und prinzipiengeleiteten Ansatz führende Leistungen erbringt. Unser Erfolg beruht auf unseren mehr als 101.000 Mitarbeitern, die ihre Kreativität und ihre Erkenntnisse einsetzen, um unsere Vision, unsere Werte und unsere Strategie zum Leben zu erwecken, damit wir unseren Kunden zum Erfolg und unseren Gemeinden zum Wohlstand verhelfen können. Als Kanadas größte Bank und gemessen an der Marktkapitalisierung eine der größten der Welt verfügen wir über ein diversifiziertes Geschäftsmodell mit Schwerpunkt auf Innovation und der Bereitstellung außergewöhnlicher Kundenerlebnisse für unsere mehr als 19 Millionen Kunden in Kanada, den USA und 27 weiteren Ländern. Weitere Informationen finden Sie unter rbc.com.‎

RBC in Europa

Seit der Eröffnung unserer ersten Niederlassung in London 1910 ist die RBC ein vertrauenswürdiger Partner für Unternehmen, Institutionen und vermögende Privatpersonen. Heute beschäftigen wir mehr als 5.400 Mitarbeiter in 11 Ländern Europas.

Mit einem tiefgreifenden Verständnis der europäischen Märkte verbinden wir globale Einblicke mit lokalem Wissen, um unseren Kunden fachkundige Beratung und maßgeschneiderte Lösungen in vier Schlüsselbereichen anzubieten: Bankgeschäft, Kapitalanlagen, Vermögensverwaltung und Kapitalmärkte. Wir stellen unsere Kunden in den Mittelpunkt unseres Handelns und stützen uns dabei auf die Stärke unserer Muttergesellschaft, der RBC. Diese Lösungen bieten wir über drei Geschäftsbereiche in der Region an:

RBC BlueBay Asset Management

Ein aktiver Vermögensverwalter mit Fachkompetenz und Anlagelösungen in einer Vielzahl von Anleihe-, Aktien- und alternativen Anlageklassen. Wir helfen unseren Kunden, sich auf komplexen Märkten zurechtzufinden, indem wir ihnen das Wissen und die Ideen liefern, die sie benötigen, um ihre Anlageentscheidungen zu treffen und die Renditen ihres Portfolios zu steigern.

RBC Capital Markets

Eine weltweit führende Investmentbank. Von Eigen- und Fremdkapitalfinanzierungen bis hin zu Fusionen und Übernahmen helfen wir unseren Kunden, sich in den komplexen europäischen und globalen Märkten zurechtzufinden – durch vorausschauende Beratung, innovative Produkte und Dienstleistungen sowie unser Bekenntnis zu exzellenter Ausführung.

RBC Wealth Management

Ein beratungsorientierter, kundenfokussierter Vermögensverwalter. Indem wir verstehen, was für unsere Kunden am wichtigsten ist, können wir ihre Angelegenheiten effektiv verwalten und Ergebnisse liefern, die ihre Erwartungen erfüllen und übertreffen.

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Die Zukunft des deutsch-französischen Panzerprojekts MGCS gerät zunehmend ins Wanken. Armin Papperger, Vorstandschef des Düsseldorfer Rüstungskonzerns Rheinmetall, schließt einen Rückzug Frankreichs aus dem Vorhaben nicht mehr aus. In einem Interview mit der „Welt am Sonntag“ sprach er von einem „Gefahrenszenario“, betonte allerdings, dass bislang keine endgültigen Entscheidungen gefallen seien. Die Diskussionen kommen zu einem Zeitpunkt, an dem mit dem Ende des Kampfflugzeugprojekts FCAS (Scaf) bereits ein anderes zentral geplantes Vorzeigeprojekt der Verteidigungskooperation zwischen Berlin und Paris gescheitert ist.

Nach Informationen Pappergers plant Frankreich, das Budget für das „Main Ground Combat System“ (MGCS) drastisch zu kürzen. Im Gespräch ist demnach ein Ansatz von weniger als der Hälfte der ursprünglichen Planungen. Zwar unterstrich der Rheinmetall-Chef, dass es „null Entscheidungen über das finale Budget“ gebe, doch ein reduzierter Finanzrahmen hätte nach seiner Einschätzung unweigerlich die Streichung von Leistungsumfängen und weitere Verzögerungen zur Folge. „Wenn man weniger Geld zur Verfügung hat, wird man nicht schneller, und wir sind jetzt schon sehr langsam“, sagte er. Bereits jetzt liegt das Programm, das seit rund einem Jahrzehnt läuft, weit hinter den ambitionierten politischen Ankündigungen zurück.

Das MGCS-Projekt wurde auf Initiative der Regierungen Frankreichs und Deutschlands gestartet, um ein gemeinsames, plattformübergreifendes Bodenkampfsystem zu entwickeln, das ab etwa 2040 die Kampfpanzer Leopard 2 und Leclerc ersetzen soll. Beteiligt sind neben Rheinmetall der französische Technologiekonzern Thales sowie KNDS – ein Zusammenschluss des deutschen Herstellers Krauss-Maffei Wegmann und des staatlichen französischen Rüstungsunternehmens Nexter. Trotz der politischen Bedeutung des Vorhabens sind die finanziellen Mittel bislang überschaubar: Die vier Partnerunternehmen haben in rund zehn Jahren zusammen lediglich 25 Millionen Euro erhalten, was Papperger als „offensichtlich sehr wenig Geld“ bezeichnete.

Parallel zum schleppend verlaufenden MGCS treiben Rheinmetall und KNDS Deutschland auf deutscher Seite bereits eine Zwischenlösung voran. Der in der Militärfachpresse inoffiziell „Leopard 3“ genannte neue Kampfpanzer soll nach aktueller Planung Anfang der 2030er Jahre in Dienst gestellt werden und damit die Lücke überbrücken, bis ein mögliches MGCS-System verfügbar wäre. Für MGCS selbst wird die Einsatzreife derzeit erst in den 2040er Jahren erwartet – ein Zeithorizont, den Papperger als „eine Wahnsinnszeit“ bezeichnete. Vor diesem Hintergrund stellte er die grundsätzliche Realisierung des Projekts offen in Frage: „Ich kann heute nicht sagen, ob es überhaupt ein MGCS geben wird.“ Die jüngsten Budgetüberlegungen in Paris verstärken diese Unsicherheit und nähren Zweifel daran, ob Europa den angestrebten gemeinsamen Panzer der Zukunft tatsächlich auf die Spur bringen kann.