TOLLAND, Connecticut, 2. Juli 2026 /PRNewswire/ -- CNC Software, LLC hat Mastercam 2027, die neueste Version seiner CAD/CAM-Plattform, veröffentlicht. Im Mittelpunkt dieser Version stehen Verbesserungen bei der Bewegungsqualität, der Automatisierung und den Einrichtungsabläufen, um Herstellern dabei zu helfen, die Programmierzeit zu verkürzen, die Teilequalität zu verbessern und die Prozesssicherheit zu erhöhen. 

Mastercam 2027 wurde für reale Produktionsumgebungen entwickelt und bietet Verbesserungen in den Bereichen Entgraten, mehrachsige Bearbeitung und Fräs-Dreh-Arbeiten. Damit können Betriebe den manuellen Programmieraufwand reduzieren und gleichzeitig Präzision und Kontrolle gewährleisten. 

Zu den wichtigsten Neuerungen zählen verbesserte Werkzeugbahnbewegungen mit sanfteren Übergängen und automatischer Bearbeitungsrichtung, erweiterte Entgratungsfunktionen mit besserer Kontrolle über die Bearbeitung komplexer Kanten sowie optimierte mehrachsige Werkzeugbahnen für die effiziente Bearbeitung komplexer Geometrien. Zusammen tragen diese Verbesserungen zu einer schnelleren Programmierung und zu einheitlicheren Ergebnissen von Werkstück zu Werkstück bei.

Mit diesem Release werden außerdem eine neu gestaltete Einrichtungsoberfläche für die Fräs-Dreh-Bearbeitung sowie aktualisierte Arbeitsabläufe für die Maschinenkonfiguration eingeführt, um die Einrichtung zu optimieren und das Fehlerrisiko zu verringern, bevor es in die Fertigung gelangt. Verbesserungen bei den Werkzeugdefinitionen und der Simulationsgenauigkeit sorgen für eine bessere Kollisionserkennung und erhöhen das Vertrauen in den generierten Code.

Je nach Komplexität der Teile und dem Reifegrad der Arbeitsabläufe können Betriebe messbare Verbesserungen bei der Programmierleistung, eine schnellere Überprüfung der Rüstung sowie weniger vermeidbare Fehler erzielen. Diese Verbesserungen können dazu beitragen, die Programmierkapazität zu erhöhen und die Durchlaufzeiten zu verkürzen, ohne dass zusätzliches Personal eingestellt werden muss. 

Mastercam 2027 erweitert zudem den Zugang zu Innovationen über Mastercam CONNECT. CONNECT-Kunden haben Zugang zur Beta-Version der Mastercam EverPath-Technologie, die ein Programmiererlebnis der nächsten Generation mit einem einheitlichen Arbeitsablauf, intelligenter Automatisierung und Werkzeugweg-Aktualisierungen in Echtzeit bietet. Im Rahmen der Beta-Version sind sieben neue Werkzeugwege enthalten, die dazu beitragen, wiederkehrende Eingaben zu reduzieren und die Konsistenz bei der Programmierung zu verbessern. 

Darüber hinaus bietet Mastercam 2027 bereits bei der Markteinführung eine umfassendere Sprachunterstützung sowie kontinuierliche Verbesserungen der Systemzuverlässigkeit, um die weltweite Verbreitung zu fördern.

Mastercam 2027 ist ab dem 1. Juli 2026 erhältlich.

Weitere Informationen erhalten Sie bei Melanie Frenkel, leitende Mediendirektorin, Berkeley Communications, Telefon: 760.421.7719 oder per E-Mail an Melanie.Frenkel@berkeleypr.com.

Informationen zu Mastercam 

Mastercam, ein Unternehmen der Sandvik-Gruppe, ist die weltweit führende CAD/CAM-Software für die Fertigung und wird weltweit von über 450.000 Anwendern geschätzt. Seit 1983 unterstützen wir Betriebe jeder Größe dabei, auch die schwierigsten Herausforderungen in der Zerspanung zu meistern – von bahnbrechenden Entwicklungen in der Luft- und Raumfahrt bis hin zu lebensrettenden medizinischen Bauteilen. Mit unermüdlicher Innovation, weltweitem Support und einem starken Engagement für die Ausbildung verwandelt Mastercam Komplexität in Selbstvertrauen. Mastercam: Herausforderung angenommen. Erfahren Sie mehr unter www.mastercam.com und folgen Sie uns auf LinkedIn. Diskutieren Sie mit unter #mastercam.

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Nach gut zehn Monaten Bauzeit ist die stark befahrene Bahnstrecke zwischen Hamburg und Berlin wieder vollständig in Betrieb – allerdings mit sechs Wochen Verspätung gegenüber dem ursprünglichen Zeitplan. Am frühen Morgen fuhr der erste Fernzug um 5.36 Uhr mit leichter Verspätung vom Hamburger Hauptbahnhof in Richtung Hauptstadt ab, wie die Deutsche Bahn mitteilte. Bereits seit Samstagabend nutzen Güterzüge den Korridor, seit Sonntag rollen auch wieder Fern- und Regionalzüge regulär über die sanierte Verbindung.

Für Tausende Pendlerinnen und Pendler entfällt damit der belastende Ersatzverkehr mit Bussen. Während der Generalsanierung war der Fernverkehr über Stendal und Uelzen umgeleitet worden, regionale Verbindungen zwischen Hamburg und Berlin fielen monatelang aus. Schon Mitte Mai hatte die Bahn einen ersten Teilabschnitt entlastet und die durchgehende Verbindung zwischen Hamburg und Schwerin wieder aufgenommen. Nun ist die gesamte Achse zurück im Netz – die Bahn warnt jedoch vor Anlaufschwierigkeiten und empfiehlt, Fahrzeiten vorab zu prüfen.

Die Wiederinbetriebnahme verläuft holprig. Am ersten Betriebstag sammelten sich auf der frisch sanierten Strecke Verspätungen von mindestens 15 Minuten, teils deutlich darüber. Fernzüge benötigten am Sonntag in der Regel mehr als zwei Stunden und 15 Minuten zwischen den Hauptbahnhöfen, obwohl die schnellsten ICE nach Abschluss der Arbeiten eigentlich in rund einer Stunde und 47 Minuten verkehren sollen. Hintergrund ist unter anderem, dass das für Tempo 230 ausgelegte LZB-Zugsicherungssystem auf Teilen der Trasse noch nicht abgenommen ist. Auf diesen Abschnitten gilt vorerst das PZB-System mit einer zulässigen Höchstgeschwindigkeit von 160 Stundenkilometern.

Die Bauarbeiten auf der 2025 begonnenen Generalsanierung umfassten nach Bahnangaben die Erneuerung von 165 Kilometern Gleisen und die Instandsetzung weiterer 61 Kilometer. Zudem wurden 249 Weichen eingebaut und 28 Bahnhöfe modernisiert. Der ursprünglich bis Ende April angesetzte Abschluss verzögerte sich durch einen harten Winter und gefrorenen Boden, der den Zeitpuffer aufbrauchte. Mit der jetzt abgeschlossenen Kernsanierung ist die Verbindung zwischen den beiden größten deutschen Städten infrastrukturell deutlich erneuert, ihre geplante Höchstleistung im Fahrplanbetrieb dürfte aber erst erreicht werden, wenn die technischen Zugsicherungssysteme auf der gesamten Strecke vollumfänglich verfügbar sind.