HANGZHOU, China, 3. Juni 2026 /PRNewswire/ -- Hoymiles gab die offizielle Markteinführung seiner neuen HiBattery-4020-Serie bekannt, der dritten Generation seines netzgebundenen Heimbatteriesystems. Die Serie umfasst das erste Hybridmodell von Hoymile, die HiBattery 4020 X, die direkt an PV-Module angeschlossen wird, sowie das wechselstromgekoppelte Modell HiBattery 4020 AC, das mit einer bestehenden Haussolaranlage kombiniert wird, um diese um eine Speicherfunktion zu erweitern. Beide Modelle verfügen über eine höhere Batteriekapazität und nutzen fortschrittliche Schutzmechanismen sowie einen selbst entwickelten KI-Algorithmus. Sie wurden entwickelt, um die Energiespeicherung in Privathaushalten sicherer und intelligenter zu gestalten und Hausbesitzern dabei zu helfen, mehr Energiekosten einzusparen.
Hohe Leistung und Energieunabhängigkeit für den Alltag und Notfälle
Im Vergleich zu früheren Plug-in-Batterien bietet die HiBattery-4020-Serie eine höhere Batteriekapazität und Skalierbarkeit, um die Energiespeicherung im Haushalt zu verbessern:
Neben der Verringerung der Netzabhängigkeit durch die Maximierung des Eigenverbrauchs von Solarenergie im täglichen Gebrauch gewährleistet das HiBattery-4020-System auch eine kontinuierliche Stromversorgung für wichtige Geräte wie Kühlschränke, Beleuchtung und medizinische Geräte bei Netzausfällen. Es kann auch die Stromversorgung in netzunabhängigen Umgebungen wie abgelegenen Häusern und autarken Wohnumgebungen ohne Netzzugang aufrechterhalten.
AI-EMS für intelligentere Energienutzung und niedrigere Stromrechnungen
Eine der Kerntechnologien der HiBattery-4020-Serie ist das KI-Energiemanagement-System (AI-EMS) von Hoymiles, das auf einem selbst entwickelten KI-Modell basiert, das mit über 30 Millionen Parametern trainiert wurde.
Im Gegensatz zu herkömmlichen Systemen, die auf festen Tagesplänen basieren, berechnet HiBattery 4020 die Energiestrategien alle drei Stunden dynamisch neu, basierend auf Strompreisen, Wettervorhersagen und den Verbrauchsgewohnheiten des Haushalts.
Zu den wichtigsten Funktionen gehören:
Sicherheit und Zuverlässigkeit im Alltag
Sicherheit ist das Fundament der HiBattery-4020-Serie. Das System besteht aus LiFePO4-Batteriezellen in Automobilqualität und integriert einen 48-stufigen BMS-Schutz, intelligentes Zellausgleichen sowie mehrere Schutzmaßnahmen auf Hardware-Ebene:
Diese Funktionen garantieren eine langlebige Zuverlässigkeit im realen Einsatz, sowohl in Innen- als auch in Außenbereichen sowie bei alltäglichen Zwischenfällen.
„Energiespeicher für Privathaushalte müssen grundsätzlich sicher sein, bevor sie wirklich zugänglich werden können", erklärte Dr. Yang Bo, CEO von Hoymiles. „HiBattery wurde entwickelt, um in jedem Szenario Sicherheit zu bieten – vom täglichen Gebrauch bis hin zu unerwarteten Notfällen."
Die HiBattery-4020-Serie wird ab Juni 2026 europaweit erhältlich sein.
Mehr Informationen unter
https://www.hoymiles.com/de/hibattery-4020-x.html
https://www.hoymiles.com/de/hibattery-4020-ac.html


Video - https://www.youtube.com/watch?v=EC2EQVqFo0k
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Ein Zwischenfall mit einem Kleinflugzeug hat am Montagnachmittag den Flugbetrieb am Hamburger Flughafen vorübergehend zum Erliegen gebracht. Eine aus Cannes kommende Maschine setzte bei der Landung mit der Nase auf und wurde dabei beschädigt, wie ein Flughafensprecher mitteilte. Verletzt wurde niemand. Nach Angaben des Sprechers war das Flugzeug in Hamburg gelandet und „dabei zu Schaden gekommen“.
Dem Boulevardblatt „Bild“ zufolge verlor das Kleinflugzeug beim Aufsetzen sein Bugrad und setzte anschließend mit der Flugzeugnase auf der Piste auf. An Bord sollen zwei Personen gewesen sein. Offiziell bestätigt wurden zunächst der Schaden an der Maschine und das Ausbleiben von Verletzten. Um welche Art von Flug handelte, wurde zunächst nicht detailliert erläutert; laut „Bild“ soll es sich um eine Socata TBM-700C gehandelt haben.
Die Beschädigung der Maschine führte dazu, dass der komplette Flugbetrieb in Hamburg zeitweise gestoppt werden musste. Während der Bergung des Flugzeugs und der anschließenden Reinigung der Start- und Landebahn waren weder Starts noch Landungen möglich. „Das muss sehr gewissenhaft gereinigt werden“, sagte der Sprecher. Schon kleinste Trümmerteile könnten beim Starten und Landen gefährlich für andere Flugzeuge werden.
Die betroffene Maschine traf gegen 16 Uhr am Hamburger Flughafen ein. Spezialisten sollen nun untersuchen, wie es zu dem Vorfall kommen konnte. Der Flughafen nahm den Betrieb wieder auf, nachdem das Kleinflugzeug geborgen und die Bahn gereinigt worden war. Mit Verspätungen und Umleitungen war in der Folge zu rechnen, während sich der Verkehr schrittweise normalisierte.