TAIPEI, 2. Juni 2026 /PRNewswire/ -- Die Solid State Storage Technology Corporation (SSSTC), eine Tochtergesellschaft der Kioxia Corporation und weltweit führender Anbieter von SSDs, präsentiert ihre für die Flüssigkeitskühlung konzipierten Enterprise-SSDs, die speziell für KI-gesteuerte Rechenzentren entwickelt wurden, sowie ein umfassendes Portfolio an SSD-Lösungen für Industrie und Unternehmen.

Angesichts der Weiterentwicklung generativer KI und hochdichter Rechenarchitekturen kommt dem Wärmemanagement eine entscheidende Bedeutung zu. Um diesem Problem zu begegnen, hat SSSTC seine SSDs für Umgebungen mit Flüssigkeitskühlung optimiert, indem die Korrosionsbeständigkeit durch spezielle Materialien, den Schutz der Komponenten und die Konstruktion verbessert wurde. Das Sortiment umfasst die SATA-Serien ER3, ER4 und ER5 sowie die PCIe^® U.2-Serien PJ1 und EJ5.

Diese SSDs sind für Immersionskühlungsumgebungen optimiert, in denen Systeme in nichtleitende dielektrische Flüssigkeiten getaucht werden. Durch die Nutzung der hohen Wärmekapazität und der Konvektionseigenschaften von Flüssigkeiten kann Wärme durch Flüssigkeitszirkulation und Wärmeaustausch effizient abgeführt werden. Dieser Ansatz verringert die Abhängigkeit von herkömmlicher Luftkühlung und verbessert gleichzeitig die Energieeffizienz (PUE) sowie die allgemeine Zuverlässigkeit.

SSSTC stellt zudem eine Reihe von Industrie- und Unternehmens-SSDs vor, die für KI- und Edge-Anwendungen optimiert sind. Industrie-SSDs unterstützen Edge-KI und den Einsatz in rauen Umgebungen mit Betriebstemperaturen von -40 °C bis 85 °C sowie vibrations- und stoßfesten Designs für Außen- und Industrieumgebungen. Die pSLC-Architektur verbessert die Lebensdauer bei anhaltenden schreibintensiven Workloads, während ein mehrstufiges PLP-Framework (Power Loss Protection) – einschließlich Hardware-PLP, Firmware-PLP und PLN – flexiblen Datenschutz bietet.

Enterprise-eTLC-SSDs sind auf stabile Leistung für KI-Workloads ausgelegt und bieten für unterschiedliche Workload-Intensitäten Lebensdaueroptionen von 1 und 3 DWPD über einen Zeitraum von fünf Jahren. Bei anhaltenden Workloads gewährleisten sie eine Konsistenz der zufälligen IOPS von über 90 % und minimieren so Leistungsschwankungen. Für High-Density-Computing optimierte Firmware ermöglicht einen Betrieb mit geringer Latenz, während kondensatorbasierter PLP und Immersionskühlung zuverlässige Leistung in anspruchsvollen Einsatzumgebungen gewährleisten.

Mit mehr als 18 Jahren Erfahrung in der hauseigenen Firmware-Entwicklung versteht SSSTC die vielfältigen Speicheranforderungen verschiedener Branchen und bietet flexible Anpassungsoptionen, darunter konfigurierbares Over-Provisioning, Lebensdauer- und Kapazitätsoptimierung, Leistungs- und Energieoptimierung sowie anwendungsspezifische Firmware-Entwicklung. SSSTC setzt sich weiterhin dafür ein, Kunden beim Aufbau stabiler, effizienter und nachhaltiger KI-Speicherinfrastrukturen zu unterstützen.ffizienter und nachhaltiger KI-Speicherinfrastrukturen zu unterstützen.

Informationen zu SSSTC

SSSTC wurde 2008 gegründet und ist seit 2020 eine Tochtergesellschaft der Kioxia Corporation. Das Unternehmen liefert hochwertige SSDs, die auf hauseigenem Know-how in den Bereichen Firmware und NAND-Speicher basieren Weitere Informationen finden Sie auf der Website des SSSTC .

Bemerkung: PCIe ist eine eingetragene Marke der PCI-SIG.

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Ein gerissener Fahrdraht hat am Mittag den Bahnverkehr im Norden Deutschlands erheblich beeinträchtigt. Nahe Bardowick bei Lüneburg prallte ein ICE auf dem Weg von Hamburg nach München gegen eine herunterhängende Oberleitung. In dem betroffenen Zug, dem ICE 589, sitzen nach Angaben der Bundespolizei rund 460 Reisende fest. Verletzt wurde nach bisherigen Erkenntnissen niemand.

Nach ersten Ermittlungen bemerkte der Lokführer etwa 500 Meter nordwestlich des Bahnhofs Bardowick auf Höhe der Straße Witwenkamp, dass die Oberleitung in den Fahrbereich ragte, und leitete umgehend eine Vollbremsung ein. Da die Oberleitung unter einer Spannung von etwa 15.000 Volt steht, besteht nach Einschätzung einer Sprecherin der Deutschen Bahn potenziell Lebensgefahr im unmittelbaren Bereich des Schadens. Die Passagiere sollen über einen anderen Zug evakuiert werden; wie lange dies dauern wird, ist laut Bundespolizei noch unklar.

Der Vorfall führt im Fernverkehr auf der wichtigen Nord-Süd-Achse zu erheblichen Störungen. Züge zwischen Hamburg und Berlin werden aktuell über Hannover umgeleitet, was zu längeren Fahrzeiten und Verspätungen führt. Auch der Regionalverkehr ist betroffen: Die Metronom-Linien RE3 und RB31 verzeichnen auf der Strecke Hamburg–Lüneburg–Uelzen massive Verspätungen und Teilausfälle. Zur Entlastung wurde ein Schienenersatzverkehr mit Bussen eingerichtet.

Die Ursache für den Oberleitungsschaden ist bislang ungeklärt. Spezialteams der Bahn und Einsatzkräfte der Bundespolizei sind vor Ort, um die Lage zu sichern und die Evakuierung der Fahrgäste vorzubereiten. Reisende werden gebeten, sich vor Fahrtantritt über aktuelle Abfahrts- und Ankunftszeiten zu informieren und mehr Zeit für ihre Verbindungen einzuplanen.