MINNEAPOLIS, 18. Juni 2026 /PRNewswire/ -- Claros Technologies, ein weltweit führender Anbieter von Lösungen zur PFAS-Zersetzung und analytischen Untersuchungen, gab heute die Berufung von Jack Cogen in seinen Vorstand bekannt. Cogen verfügt über mehr als drei Jahrzehnte Führungserfahrung in den Bereichen Umweltmärkte, Finanzen, Energie und Technologie, unter anderem als Gründer und CEO von Natsource Asset Management sowie aufgrund seiner langjährigen Tätigkeit im Vorstand von CoreWeave.

Die Ernennung erfolgt zu einem Zeitpunkt, an dem Claros den Wandel von der Technologievalidierung zur kommerziellen Umsetzung vollzieht und den Einsatz seines ClarosTechUV™-Angebots zur PFAS-Zerstörung sowie seiner PFAS-Nachweislösung ClarosLabs™ weltweit in den Bereichen Kommunalwirtschaft, Industrie und Umweltsanierung ausweitet.

Cogen gilt weithin als Pionier auf den Umweltmärkten. Als Gründer und CEO von Natsource Asset Management LLC baute er von 1994 bis 2014 eines der weltweit führenden Beratungs- und Vermögensverwaltungsunternehmen mit Schwerpunkt auf Umwelt- und Energiemärkten auf. Zudem war er von 2008 bis 2011 Vorsitzender der International Emissions Trading Association (IETA) und ist der Organisation weiterhin als IETA-Fellow verbunden.

Seit 2017 ist Cogen Mitglied des Vorstands von CoreWeave, einem führenden Unternehmen für KI-Cloud-Infrastruktur, das sich zu einem bedeutenden Anbieter von Hochleistungsrechnerdiensten auf Basis fortschrittlicher Halbleitertechnologien entwickelt hat. Seine Erfahrung, CoreWeave durch eine Phase raschen Wachstums und der Markteinführung begleitet zu haben, liefert wertvolle Einblicke, während Claros in seine nächste Expansionsphase eintritt.

„Jack bringt genau die Art von Erfahrung mit, die wir für den Vorstand gesucht haben", sagte Michelle Bellanca, Geschäftsführerin und Mitbegründerin von Claros Technologies. „Im Laufe seiner Karriere hat er wiederholt dazu beigetragen, Unternehmen aufzubauen und zu skalieren, komplexe Wachstumsumfelder zu meistern, innovative Finanzierungsformen zu sichern und erheblichen Unternehmenswert zu schaffen. Während Claros seine kommerzielle Expansion fortsetzt, werden seine Sichtweise und seine Erfahrung von unschätzbarem Wert sein, um das Unternehmen in sein nächstes Kapitel zu führen."

Claros hat sich durch seine firmeneigene ClarosTechUV™-Plattform als führender Innovator im Bereich der PFAS-Abbautechnologie etabliert, die PFAS-Verbindungen dauerhaft zerstört, ohne gefährliche Nebenprodukte zu erzeugen. Das Unternehmen hat zudem seine analytischen Kapazitäten durch ClarosLabs™ erweitert und bietet akkreditierte PFAS-Prüfdienstleistungen für Kunden aus Industrie, Kommunalverwaltung und Umweltbereich an.

„Im Laufe meiner Karriere haben mich immer wieder Unternehmen angezogen, die große ökologische Herausforderungen mit Technologien lösen, die sich in großem kommerziellen Maßstab durchsetzen können", sagte Jack Cogen. „Claros hat eine überzeugende Lösung für eines der drängendsten Probleme der Welt entwickelt und bereits unter Beweis gestellt, dass es in der Lage ist, im kommerziellen Maßstab zu agieren. Die Kombination aus innovativer Technologie, starker Führung und wachsender Marktnachfrage schafft eine bedeutende Chance, und ich freue mich darauf, das Unternehmen bei der Bewältigung seiner nächsten Wachstumsphase zu unterstützen."

Der Einstieg von Cogen erfolgt zu einem entscheidenden Zeitpunkt für das Unternehmen, da die behördliche Kontrolle von PFAS – allgemein bekannt als „Forever Chemicals" – zunimmt und die Nachfrage nach bewährten Abbautechnologien weltweit weiter wächst.

„Jack ist ein hoch angesehener Unternehmer, Investor und Vorstandsmitglied, dessen Erfahrung einige der wichtigsten Trends umfasst, die die heutige Wirtschaft prägen – von Umweltmärkten und Energiewende bis hin zu künstlicher Intelligenz und digitaler Infrastruktur", sagte Jim Leslie, Vorstandsvorsitzender von Claros Technologies. „Der Vorstand freut sich sehr, ihn bei Claros willkommen zu heißen. Seine Fähigkeit, transformative Technologien zu erkennen, seine strategische Weitsicht, sein breites Netzwerk sowie seine jahrzehntelange Erfahrung in der Beratung innovativer Unternehmen werden ein wertvoller Gewinn sein, während wir weiter daran arbeiten, ein Unternehmen aufzubauen, das für die Bewältigung einer der weltweit größten ökologischen Herausforderungen gerüstet ist."

Informationen zu Claros Technologies

Das 2018 gegründete Unternehmen Claros mit Sitz in Minneapolis, Minnesota (USA), ist ein weltweit führender Anbieter im Bereich der PFAS-Minderung mit zwei Kerngeschäftsbereichen. Der Geschäftsbereich ClarosTech™ konzentriert sich ausschließlich auf die dauerhafte Zerstörung von PFAS und bietet erschwingliche, skalierbare und praxistaugliche Systeme an, die lang-, kurz- und ultrakurzkettige Verbindungen mit einer Effizienz von 99,99 % eliminieren. ClarosLabs™, die nach ISO/IEC 17025:2017 akkreditierte Analytikabteilung, ist ein führendes kommerzielles Labor, das sich auf den Nachweis, die Quantifizierung und die Expositionsbewertung von PFAS spezialisiert hat. Claros hat es sich zur Aufgabe gemacht, PFAS aus der Umwelt zu entfernen.

Claros zerstört PFAS – für immer.

Weitere Informationen finden Sie unter clarostech.com.

Medienkontakt

Kari Finkler

Claros Technologies

kari@clarostech.com

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Nach gut zehn Monaten Bauzeit ist die stark befahrene Bahnstrecke zwischen Hamburg und Berlin wieder vollständig in Betrieb – allerdings mit sechs Wochen Verspätung gegenüber dem ursprünglichen Zeitplan. Am frühen Morgen fuhr der erste Fernzug um 5.36 Uhr mit leichter Verspätung vom Hamburger Hauptbahnhof in Richtung Hauptstadt ab, wie die Deutsche Bahn mitteilte. Bereits seit Samstagabend nutzen Güterzüge den Korridor, seit Sonntag rollen auch wieder Fern- und Regionalzüge regulär über die sanierte Verbindung.

Für Tausende Pendlerinnen und Pendler entfällt damit der belastende Ersatzverkehr mit Bussen. Während der Generalsanierung war der Fernverkehr über Stendal und Uelzen umgeleitet worden, regionale Verbindungen zwischen Hamburg und Berlin fielen monatelang aus. Schon Mitte Mai hatte die Bahn einen ersten Teilabschnitt entlastet und die durchgehende Verbindung zwischen Hamburg und Schwerin wieder aufgenommen. Nun ist die gesamte Achse zurück im Netz – die Bahn warnt jedoch vor Anlaufschwierigkeiten und empfiehlt, Fahrzeiten vorab zu prüfen.

Die Wiederinbetriebnahme verläuft holprig. Am ersten Betriebstag sammelten sich auf der frisch sanierten Strecke Verspätungen von mindestens 15 Minuten, teils deutlich darüber. Fernzüge benötigten am Sonntag in der Regel mehr als zwei Stunden und 15 Minuten zwischen den Hauptbahnhöfen, obwohl die schnellsten ICE nach Abschluss der Arbeiten eigentlich in rund einer Stunde und 47 Minuten verkehren sollen. Hintergrund ist unter anderem, dass das für Tempo 230 ausgelegte LZB-Zugsicherungssystem auf Teilen der Trasse noch nicht abgenommen ist. Auf diesen Abschnitten gilt vorerst das PZB-System mit einer zulässigen Höchstgeschwindigkeit von 160 Stundenkilometern.

Die Bauarbeiten auf der 2025 begonnenen Generalsanierung umfassten nach Bahnangaben die Erneuerung von 165 Kilometern Gleisen und die Instandsetzung weiterer 61 Kilometer. Zudem wurden 249 Weichen eingebaut und 28 Bahnhöfe modernisiert. Der ursprünglich bis Ende April angesetzte Abschluss verzögerte sich durch einen harten Winter und gefrorenen Boden, der den Zeitpuffer aufbrauchte. Mit der jetzt abgeschlossenen Kernsanierung ist die Verbindung zwischen den beiden größten deutschen Städten infrastrukturell deutlich erneuert, ihre geplante Höchstleistung im Fahrplanbetrieb dürfte aber erst erreicht werden, wenn die technischen Zugsicherungssysteme auf der gesamten Strecke vollumfänglich verfügbar sind.