FRANKFURT, Deutschland, 27. Juni 2026 /PRNewswire/ -- Heute hat TFREE auf der EUROBIKE 2026 offiziell seine globale Markenstrategie vorgestellt und dabei das wegweisende Paradigma „AI Micro Mobility 2.0" präsentiert. Das Unternehmen hat es sich zur Aufgabe gemacht, das zugrunde liegende Betriebssystem für den intelligenten Nahverkehr zu entwickeln und die globale Last-Mile-Logistik- sowie Mikromobilitätsbranche von einem isolierten „Fahrzeugmanagement" hin zu einer vollumfänglichen, „KI-gesteuerten Ökosystem-Orchestrierung" voranzutreiben.

Aufbauend auf der mehr als zehnjährigen Erfahrung von LUXMEA in der industriellen Fertigung integriert TFREE die Konstruktion von hochbelastbaren Nutzfahrzeugfahrgestellen, intelligente Fahrzeugsteuerungssysteme und cloudnative Software-Ökosysteme. Diese Synergie schafft eine standardisierte digitale Infrastruktur, die leichte Nutzfahrzeuge mit zwei, drei und vier Rädern, autonome Lieferplattformen sowie Robotikanwendungen abdeckt. Bis heute hat LUXMEA mehr als 400.000 Einheiten Elektrofahrräder ausgeliefert, die der Norm EN 15194 entsprechen, sowie mehr als 150.000 Einheiten gewerbliche Nutzfahrzeuge, die den Normen EN 17860 / DIN EN 17860 entsprechen.

Aufbauend auf drei Kernsäulen – der universellen Fahrgestellplattform, der intelligenten Fahrzeugsteuerung sowie Software- und Ökosystemdiensten – und gestützt auf eine Software-Defined-Vehicle-Architektur (SDV) nutzt TFREE 4G-IoT-Konnektivität, Full-Stack-OTA-Updates (Over-The-Air), KI-gestützte vorausschauende Wartung und offene APIs, um eine hocheffiziente Koordination zwischen Fahrzeugen, Flotten, Infrastruktur und Anwendungsszenarien zu ermöglichen.

Gleichzeitig baut TFREE aktiv ein offenes KI-Ökosystem-Netzwerk auf. Durch die Zusammenarbeit mit führenden Partnern wie dem Yancheng CAS-HT Computing Research Institute Co., Ltd., Neolix (autonome Lieferfahrzeuge) und Galbot (verkörperte KI-Robotik) erforscht das Unternehmen gemeinsam die kommerzielle Skalierung von Hochleistungsrechnen, Digital-Twin-Technologien, unbemannter Zustellung und verkörperter Robotik in Verkehrsumgebungen mit niedrigen Geschwindigkeiten.

Auf dem europäischen Markt hat TFREE bereits Pilot-Demonstrationsprojekte initiiert. Die Plattform arbeitet mit dem Bonner Betreiber VEMO in Deutschland und Stalem in Belgien zusammen, um den intelligenten Flottenbetrieb, die digitale Energieversorgung und szenarioübergreifende Mikromobilitätslösungen auf Basis der Universal Chassis Platform von TFREE voranzutreiben und zu validieren.

Die TFREE-Plattform wurde von Grund auf so entwickelt, dass sie den Standards der DSGVO, CE, ISO, des EU-Batteriepasses und der DIN EN 17860 entspricht, und ist damit bestens positioniert, um ein äußerst vertrauenswürdiger, langfristiger Technologiepartner für europäische Unternehmenskunden, kommunale Organisationen und große Flotten zu werden.

Auch in Zukunft wird TFREE weiterhin mit OEMs, Logistikunternehmen, Anbietern autonomer Fahrsysteme, Robotikentwicklern und Akteuren im Bereich Smart City zusammenarbeiten, um gemeinsam die Infrastrukturstandards der nächsten Generation für globale intelligente Mobilität im Niedriggeschwindigkeitsbereich zu entwickeln.

TFREE —— Das Betriebssystem für KI-gestützte Mikromobilität.

EUROBIKE 2026 | Halle 12.0, Stand A18

Website: www.tfree.com

View original content to download multimedia:https://www.prnewswire.com/news-releases/auf-der-eurobike-2026-wird-tfree-offiziell-vorgestellt-entwicklung-der-operativen-systemarchitektur-fur-ki-gestutzte-mikromobilitat-302812595.html

Mister Spex SE hat sich auf ihrer ordentlichen Hauptversammlung eine breite Rückendeckung der Anteilseigner für den eingeschlagenen Kurs gesichert. Rund 95 Prozent der abstimmenden Aktionärinnen und Aktionäre votierten für sämtliche Vorschläge der Verwaltung, wie aus einer Mitteilung des Unternehmens hervorgeht. Die Versammlung fand virtuell statt, vertreten waren dabei rund 68 Prozent des Grundkapitals des nach eigenen Angaben zu den führenden Optikern in Deutschland zählenden Unternehmens.

Vor den Abstimmungen präsentierten CEO Tobias Krauss und CFO Benjamin von Schenck die Geschäftsentwicklung des Jahres 2025 sowie das strategische Zielbild von Mister Spex. Das Management skizzierte, wie der Optiker die Grundlagen für nachhaltiges, profitables Wachstum legen will. Im Zentrum steht eine schlankere und effizientere Organisationsstruktur, mit der das Unternehmen seine Position im Wettbewerb stärken und seine Omnichannel-Ausrichtung weiterentwickeln möchte.

Im Zuge der Hauptversammlung entlasteten die Aktionäre die im Geschäftsjahr 2025 amtierenden Mitglieder von Vorstand und Aufsichtsrat. Zudem bestellten sie die Deloitte GmbH Wirtschaftsprüfungsgesellschaft erneut zum Abschluss- und Konzernabschlussprüfer für das Geschäftsjahr 2026. Damit bleibt der bestehende Prüfungsrahmen unverändert, was als Signal für Kontinuität in der Finanzberichterstattung gewertet werden kann.

Auf der Personalseite kam es zu einer Neubesetzung im Aufsichtsrat: Die Hauptversammlung wählte Dr. Michael Ahrens in das Kontrollgremium. Er folgt auf Pietro Luigi Longo, dessen Amtszeit mit Ablauf der Versammlung endete. Ahrens bringt langjährige Erfahrung in den Bereichen Omnichannel-Handel, Digitalisierung und Unternehmensführung ein. Parallel dazu bestätigten die Aktionäre Nicole Srock.Stanley als Mitglied des Aufsichtsrats und unterstreichen damit den eingeschlagenen Kurs in der Besetzung des Kontrollgremiums.